系統(tǒng)介紹：

冷水機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)、溫度、壓力等信息可以從顯示屏上讀出。按下控制中心上的其它鍵，還可以了解其它信息。

運(yùn)行時(shí)，載冷劑（7℃冷凍水）流過蒸發(fā)器，蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑蒸發(fā)吸熱。隨后冷凍水被泵送到風(fēng)機(jī)盤管或其它需降溫的裝置末端，在翅化的盤管中流動(dòng)，帶走空氣或設(shè)備中的熱量。冷凍水吸熱后溫度升高，然后返回冷水機(jī)組，形成了閉式冷凍水循環(huán)。

來自蒸發(fā)器的制冷劑蒸汽流入壓縮機(jī)，經(jīng)旋轉(zhuǎn)葉輪加壓升溫后排入冷凝器。屆時(shí)，由冷卻水吸收制冷劑蒸汽的熱量，使之冷卻、冷凝。冷卻水由冷卻塔提供。冷凝后的制冷劑液體從冷凝器流入流量控制室，由里面的節(jié)流控制裝置來控制蒸發(fā)器的制冷劑供液量，這樣就完成了整個(gè)制冷劑循環(huán)。

約克制冷工藝流程圖：

高溫高壓氟里昂氣體（50~80℃）從壓縮機(jī)排出，進(jìn)入冷凝器殼體內(nèi)向銅管內(nèi)的冷卻水（30/35℃ ）釋放熱量，冷凝為中溫高壓的氟里昂液體。經(jīng)過節(jié)流閥降壓為低壓低溫液體（2℃）進(jìn)入蒸發(fā)器。在銅管內(nèi)從流經(jīng)蒸發(fā)器殼體的冷凍水（12/7℃）吸收熱量，汽化為低溫低壓氣體后吸入壓縮機(jī)。在壓縮機(jī)內(nèi)被壓縮為高溫高壓氣體排出。如此循環(huán)從而達(dá)到冷卻降溫的目的。

機(jī)組基本組成：

壓縮機(jī)：通過吸氣室將要壓縮的氣體引入到葉輪；葉輪吸入的氣體在葉輪葉片的作用下跟著葉輪做高速旋轉(zhuǎn)，氣體由于受離心力的作用以及在葉輪里的擴(kuò)壓流動(dòng)而提高其壓力和速度后引出葉輪周邊，導(dǎo)入擴(kuò)壓器；氣體從葉輪流出后，具有較高的流速，為充分轉(zhuǎn)化這部分速度能，在葉輪后面設(shè)置了流通截面逐漸擴(kuò)大，把速度能轉(zhuǎn)化為壓力能，以提高氣體的壓力；擴(kuò)壓后的氣體在蝸殼里匯集起來后被引出機(jī)外。以上這一過程就是離心機(jī)的壓縮原理。

壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)：

1、吸氣室：將從蒸發(fā)器過來的氣態(tài)冷媒，均勻引入壓縮機(jī)。

2，進(jìn)口導(dǎo)葉：用來調(diào)節(jié)制量，當(dāng)導(dǎo)葉旋轉(zhuǎn)時(shí)，改變了進(jìn)入葉輪的氣量大小

3、葉輪它有主軸帶動(dòng)經(jīng)齒輪增速高速旋轉(zhuǎn)，利用離心力作用將氣體冷媒加速加壓。

4、擴(kuò)壓器：氣體從葉輪流出時(shí)有很高的流動(dòng)速度，為了將這部分動(dòng)能充分轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ埽栽谌~輪后面設(shè)置了擴(kuò)壓器隨著直徑的增大通道面積增加，使氣體速度逐漸減慢壓力等到提高。

5、蝸室：它把擴(kuò)壓器的氣體匯集起來，并引向壓縮機(jī)的冷凝器，由于蝸室的直徑逐漸增大，流通面積也增大，對(duì)氣體起降速擴(kuò)壓的作用。

6、齒輪：特殊設(shè)計(jì)的單螺旋齒輪帶冕狀齒，在任何時(shí)候都有一個(gè)以上齒嚙合，使壓縮機(jī)的負(fù)負(fù)荷能均勻分布，運(yùn)行寧靜。齒輪整個(gè)裝在壓縮機(jī)的旋轉(zhuǎn)支座上，用油膜潤(rùn)滑。

7、止推軸承：每個(gè)齒輪單獨(dú)裝有各自的止推軸承防止軸向竄到。

8、軸頸軸承：特殊處理的鋁合金軸承套入齒輪軸上油泵加油強(qiáng)制潤(rùn)滑。

9、軸封：采用新型材料陶瓷碳化硅、由于陶瓷碳化硅傳熱性能好，可以快速而有效地將密封件表面的熱量傳走，這種無孔的陶瓷材料，降低了再開機(jī)時(shí)密封件表面的高溫，避免了碳泡和表面結(jié)焦的現(xiàn)象，用陶瓷碳化硅取代了原來用于動(dòng)環(huán)的鑄鐵，并降低了潤(rùn)油的粘度，使使運(yùn)行時(shí)密封裝置溫度也降低了，極大地減少因氧化的油沉淀物引起的結(jié)焦，延長(zhǎng)了軸承壽命。

蒸發(fā)器工作原理：來自膨脹閥出口處的制冷劑經(jīng)蒸發(fā)器底部入口進(jìn)入換熱器殼程內(nèi)，吸熱汽化，帶走管程內(nèi)流動(dòng)的冷水放出的熱量，從而獲得我們所需要的冷量。

蒸發(fā)器是滿液式殼管蒸發(fā)器。均液板使制冷劑在整個(gè)筒體長(zhǎng)度均與分布。在管束上方，用不銹鋼金屬濾網(wǎng)或吸氣擋板來防止將液態(tài)制冷劑帶入壓縮機(jī)。一個(gè)2’’液位視鏡通常在筒體的側(cè)邊，有助于制冷劑的正確充注。蒸發(fā)器筒體上裝有制冷劑泄壓閥。

冷凝器工作原理：將壓縮機(jī)出口高溫高壓的氣態(tài)制冷劑冷卻，變成低溫的液態(tài)制冷劑。

冷凝器是殼管式換熱器：用防沖板來防止高速流體直接撞擊管束。冷凝器內(nèi)部裝有一個(gè)獨(dú)立的過冷器，用以增強(qiáng)制冷效果。

容量控制：

冷水機(jī)組的主要部件是按滿負(fù)荷制冷量來選定的，因此，容量控制的目的是要維持蒸發(fā)器的冷凍水出口溫度恒定。當(dāng)負(fù)荷變化時(shí)，可以有位于壓縮機(jī)葉輪進(jìn)口處的導(dǎo)流葉片來調(diào)節(jié)。

該葉片的開度由一桿臂自動(dòng)調(diào)節(jié)，桿臂與壓縮機(jī)機(jī)殼外的電機(jī)相連。葉片開度的這種自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，保證了壓縮機(jī)性能與制冷負(fù)荷的有效匹配；滿負(fù)荷時(shí)，葉片全開；Z小負(fù)荷時(shí)，葉片全關(guān)。

約克離心式冷水機(jī)組運(yùn)行參數(shù)參考值：

空調(diào)機(jī)組	離心機(jī)組R22(R134A)
水系統(tǒng)
冷凍水進(jìn)出水壓差	0.8-1.0kg/cm2
冷凍水進(jìn)出水壓力Z大	10.3kg/cm2
冷卻水進(jìn)出水溫差	5℃
冷卻水出水溫度Z高	37℃
機(jī)組系統(tǒng)
蒸發(fā)壓力（冷凍水出水=7.2℃，滿載電流=100%	510-480（270-240）KPaG
冷凝壓力（冷凍水出水=35℃，滿載電流=100%	1350-1400（900-850）KPaG
正常工作油溫	45-60℃
過熱度（排氣溫度-冷凝飽和溫度）	30-35（15-20）°F
排氣溫度（根據(jù)冷卻水溫）	35-60℃
油濾網(wǎng)壓差
油壓差	180-280KPaD
冷凍水出水溫度-蒸發(fā)飽和溫度	<4℃
冷卻水出水溫度-冷凝飽和溫度	<4℃
潤(rùn)滑油油位（運(yùn)行時(shí)）	上油鏡1/2--下油鏡1/2
止推軸承間隙位置	參考值+10、-25mils
蒸發(fā)壓力顯示范圍	340.6-888.2（37.9-533.7）KPaD
冷凝壓力顯示范圍	0-2172.42KPaD
電氣絕緣電阻	》2MΩ

循環(huán)水泵：

冷凍循環(huán)泵：從冷凍機(jī)組流出來的冷凍水，由冷凍泵加壓，送入冷凍水管道在各個(gè)房間，通過風(fēng)機(jī)盤管進(jìn)行“熱交換”走熱量，使房間內(nèi)的溫度下降。
冷卻循環(huán)水泵：冷凍機(jī)組進(jìn)行熱交換，使水溫冷卻的同時(shí)，必將釋放大量的熱量。該熱量被冷卻水吸收，使冷卻水吸收溫度升高，冷卻循環(huán)水泵降升了溫的冷卻循環(huán)水泵加壓送到冷卻塔，是之在冷卻塔與大氣進(jìn)行熱交換，然后將降了溫的冷卻水送回到冷水機(jī)組，如此不斷循環(huán)。

冷卻塔：

用于降低冷卻水的水溫，加速將回水帶回的熱量散發(fā)到大氣中去。

冷卻塔是水與空氣直接接觸進(jìn)行熱交換的一種設(shè)備，

它主要由風(fēng)機(jī)、電機(jī)、填料、播水系統(tǒng)、塔身、水盤等組成，主要由在風(fēng)機(jī)作用下的溫度比較低的空氣與填料中的水進(jìn)行熱交換從而達(dá)到降低水溫的目的。

空氣處理機(jī)組功能段的組成：

具有對(duì)空氣進(jìn)行一種或幾種處理功能的單元體。

機(jī)組功能段有：空氣混合、均流、過濾、冷卻、加熱、除濕、加濕、送風(fēng)機(jī)、回風(fēng)機(jī)、噴水、消聲、等單元體。

1.按結(jié)構(gòu)形式：

a) 臥式；b) 立式；c) 吊頂式：

2.按用途特征：

a) 通用機(jī)組；b) 新風(fēng)機(jī)組；c) 凈化機(jī)組；d) 專用機(jī)組；

3.按規(guī)格：一般按照風(fēng)量的大小來分類。

新、回風(fēng)段：

新、回風(fēng)混合段是對(duì)空氣進(jìn)行混合，主要是完成空氣的導(dǎo)入，并且可調(diào)節(jié)回風(fēng)與新風(fēng)的比例，以滿足空調(diào)環(huán)境的需要。也可單獨(dú)作為新風(fēng)段或回風(fēng)段。

表冷盤管段：表冷器主要作用是冷卻和減濕空氣. 空氣通過表冷器表面,與低溫的表冷器表面發(fā)生熱交換,降低溫度,雖表冷器表面溫度低于空氣干球溫度，但尚高于其露點(diǎn)溫度，則空氣被冷卻時(shí)并不產(chǎn)生冷凝水，這種過程稱為等濕冷卻過程。如果表冷器表面溫度低于被冷卻空氣的露點(diǎn)溫度，就會(huì)在盤管表面結(jié)露，空氣含濕量就會(huì)減少，這種過程被稱為減濕冷卻過程。

噴淋器也是空調(diào)箱中的空氣處理裝置，根據(jù)噴出水的狀態(tài)不同，可以達(dá)到不同的效果。如果噴的是冷凍水。將起到降溫減濕的作用。這和表冷器是類似的；如果噴的是蒸汽，將會(huì)達(dá)到增溫加濕的效果；另外還可以控制水溫，達(dá)到絕熱加濕的效果。

風(fēng)機(jī)段：

Ⅰ.風(fēng)機(jī)（空氣處理機(jī)主要使用離心風(fēng)機(jī)）

a.離心風(fēng)機(jī)按驅(qū)動(dòng)形式可以分成:  皮帶輪驅(qū)動(dòng)式、直聯(lián)式。 

空氣過濾器清洗周期：

過濾器效率對(duì)照表：

中國(guó)

粗效＞5μm

中效＞1μm

高中效＞1μm

亞高效＞0.5μm

高效≥0.5μm

歐洲

G1

G2

G3

G4

F5

F6

F7

F8

F9

H10

H11

H12

H13

H14

H15-U17

初效過濾器：1-2個(gè)月；

中效過濾器：4-6個(gè)月；

亞高效過濾器：1年；

高效過濾器：3年；

1um=1／1000mm，一跟頭發(fā)大概是150um。

風(fēng)機(jī)盤管：

安全操作規(guī)程：

為保證機(jī)組安全操作運(yùn)行，以下總結(jié)的約克空調(diào)機(jī)組安全操作基本要求，要求所有空調(diào)操作人員都能熟知，特別對(duì)于新員工，同時(shí)定時(shí)巡查的制度和仔細(xì)的檢查記錄是保證機(jī)組安全運(yùn)行的關(guān)鍵。

1、空調(diào)冷水機(jī)組啟動(dòng)前要首先運(yùn)行冷凍，冷卻水泵，并且檢查機(jī)組冷凍，冷卻水路系統(tǒng)進(jìn)出水有合適的水壓差。

2、定時(shí)機(jī)組巡查，記錄運(yùn)行數(shù)據(jù)，同時(shí)要留意檢查整臺(tái)機(jī)組外部有無發(fā)現(xiàn)的油跡和冷媒泄漏點(diǎn)。

3、假如機(jī)組因意外發(fā)生較大的泄漏（漏點(diǎn)處呈油霧狀噴出),如果機(jī)組在運(yùn)行狀態(tài)這時(shí)可以關(guān)停機(jī)組，但絕對(duì)不能關(guān)停冷凍，冷卻水泵；如果機(jī)組此時(shí)是在停機(jī)狀態(tài)，必須馬上啟動(dòng)機(jī)組對(duì)應(yīng)的冷凍、冷卻水泵，保證機(jī)組水系統(tǒng)有水流動(dòng)。此時(shí)如需進(jìn)入機(jī)房采取緊急措施的人員需要做好個(gè)人防護(hù)措施。并且及時(shí)將故障通知約克維修站

4、機(jī)組冷凍，冷卻水路的水流開關(guān)絕對(duì)不能長(zhǎng)期電氣觸點(diǎn)短路狀態(tài)下運(yùn)行機(jī)組。水流開關(guān)損壞要及時(shí)更換，因?yàn)樗鏖_關(guān)保護(hù)是機(jī)組重要的保護(hù)功能。

5、機(jī)組運(yùn)行期每天定時(shí)檢查機(jī)組啟動(dòng)柜內(nèi)部有無異常（例如接觸器外觀變色，電纜變色），Zui好用紅外線測(cè)溫儀檢查電源主回路各個(gè)端子和導(dǎo)線有無異常溫升，檢查交流接觸器有無異常的溫升。

6、壓縮機(jī)潤(rùn)滑油，油過濾器每年更換一次，如果油色變黑發(fā)暗需要及時(shí)更換。電機(jī)軸承需要定期加注適量的潤(rùn)滑脂。

7、根據(jù)平時(shí)記錄，留意冷凝器熱交換狀況，注意冷卻水出水溫度不要超過37℃以上。良好的熱交換和降低冷卻水溫度是機(jī)組節(jié)能的關(guān)鍵。

機(jī)組啟動(dòng)前檢查：

檢查電力系統(tǒng)；

檢查2個(gè)水系統(tǒng)；

確認(rèn)機(jī)組外圍無異常狀況；

確認(rèn)機(jī)組預(yù)熱8小時(shí)以上；

啟動(dòng)冷卻水泵,并確認(rèn)進(jìn)出水壓力表正確；

啟動(dòng)冷卻塔風(fēng)機(jī)；

啟動(dòng)冷凍水泵，并確認(rèn)進(jìn)出水壓力表正確。

機(jī)組啟動(dòng)：

把運(yùn)行開關(guān)打到左邊，放開后會(huì)自動(dòng)彈到中間位置；

機(jī)組倒計(jì)時(shí)開始；

油泵自動(dòng)啟動(dòng)；

壓縮機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)；

壓縮機(jī)過渡到運(yùn)行狀態(tài)；

導(dǎo)葉打開 降溫需求過后 由電流與出水溫度設(shè)定值來開關(guān)導(dǎo)葉防止過電流及負(fù)荷適應(yīng)需求。

運(yùn)行巡檢：每小時(shí)巡檢一次，記錄一次數(shù)據(jù)。

需記錄的主要數(shù)據(jù)：

電壓，電流，電流%，油位，油溫，油壓差，入口溫度，排出口溫度，入水壓力，出水壓力，入水溫度，出水溫度。

蒸發(fā)壓力，蒸發(fā)溫度，冷凝壓力，冷凝溫度，入水壓力，出水壓力，入水溫度，出水溫度。

停機(jī)：把開關(guān)打到右邊機(jī)組自動(dòng)停機(jī)；

機(jī)組停機(jī)后有在潤(rùn)滑時(shí)間，時(shí)間到后會(huì)自動(dòng)停油泵；

過5分鐘后可以停冷卻水泵、冷卻塔風(fēng)機(jī)、冷凍水泵可。具體可以根據(jù)實(shí)際情況作出調(diào)節(jié)。

故障復(fù)位：把開關(guān)打到右邊再打到左邊點(diǎn)一下迅速打回到右邊，大部分故障報(bào)警內(nèi)容可以消除，不能消除的是需要聯(lián)系廠家作檢查才能決定是否可以繼續(xù)運(yùn)行的特殊故障。

也可以對(duì)控制中心作斷電復(fù)位(比較簡(jiǎn)單)  斷電后需要過3分鐘后再送電。

維護(hù)保養(yǎng)：

日常維護(hù)：

檢查彩色圖像顯示控制中心的顯示。

如果壓縮機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)，檢查系統(tǒng)界面中的軸承油壓，同時(shí)檢查油槽中的油位，運(yùn)行時(shí)油位應(yīng)位于油位指示器范圍內(nèi)，必要時(shí)添加或放掉一些潤(rùn)滑油。

檢查冷凝器冷卻水的進(jìn)出口溫度和壓力，并與設(shè)計(jì)值相比較，從系統(tǒng)界面上就可以查出冷卻水溫度。

檢查系統(tǒng)界面中的冷凍水進(jìn)出口溫度和蒸發(fā)壓力，并與設(shè)計(jì)值相比較。

檢查系統(tǒng)界面中的冷凝溫度（基于冷凝壓力傳感器測(cè)得的冷凝壓力）。

檢查系統(tǒng)界面中的壓縮機(jī)排氣溫度。正常運(yùn)行時(shí)，排氣溫度不應(yīng)該超過220°F（104℃）

檢查系統(tǒng)界面中的壓縮機(jī)電機(jī)電流。

檢查冷凝器傳熱管是否有臟堵或結(jié)垢的跡象，（冷卻水出水溫度與飽和冷凝溫度的溫差，不應(yīng)比新機(jī)組的高出4°F（2.2℃）。

周保養(yǎng)內(nèi)容：檢查制冷劑的充注。

月保養(yǎng)內(nèi)容：檢查整個(gè)冷水機(jī)組是否有滲漏現(xiàn)象。

每季度內(nèi)容：作潤(rùn)滑油的化學(xué)分析。

每半年內(nèi)容（或經(jīng)常更換，依實(shí)際情況而定）

1、更換和檢查壓縮機(jī)油過濾器附件；

2、回油系統(tǒng)（更換干燥器和檢查噴射器的管嘴是否有異物）；

3、檢查控制器和安全切斷裝置。

每年內(nèi)容（或經(jīng)常更換，依實(shí)際情況而定）

1、每季度需要進(jìn)行一次油質(zhì)檢查，如果油質(zhì)良好，請(qǐng)不必?fù)Q油。否則，排掉并更換壓縮機(jī)油槽中的潤(rùn)滑油；

2、蒸發(fā)器和冷凝器（檢查和清潔水過濾器，按要求檢查和清潔管路，檢查端板）；

3、壓縮機(jī)電機(jī)（按要求清潔電機(jī)氣流通道和繞組。測(cè)量電機(jī)繞組的電阻）；

4、必要時(shí)檢查并維修電機(jī)元件；

5、對(duì)制冷劑進(jìn)行分析。

故障檢查：

故障	可能的原因		故障排除
1、現(xiàn)象：排氣壓力過高
冷凝溫度與冷凝器出水溫度的溫差超出正常范圍	冷凝器中有空氣
排氣壓力過高	冷凝器傳熱管太臟或結(jié)垢	清潔冷凝器換熱管，檢查水質(zhì)。
	冷卻水溫度過高	降低冷卻水的進(jìn)口溫度，檢查冷卻塔和水系統(tǒng)。
冷卻水的進(jìn)、出口溫差超出正常范圍，但蒸發(fā)壓力正常	冷凝水流量不夠	增大冷卻水流量到適當(dāng)?shù)闹?/span>
2、現(xiàn)象：吸氣壓力過低
蒸發(fā)器的冷凍水出口溫度與制冷劑進(jìn)口溫度的溫差超出正常范圍，同時(shí)排氣溫度過高。	制冷劑充注不足	對(duì)系統(tǒng)檢漏，并添加制冷
	可變節(jié)流孔板問題	清除堵塞
蒸發(fā)器的冷凍水出口溫度與制冷劑進(jìn)口溫度的溫差超出正常范圍，同時(shí)排氣溫度正常。	蒸發(fā)器換熱管太臟或堵塞	清潔蒸發(fā)器換熱管
冷凍水溫度過低，同時(shí)電機(jī)電流過小。	跟系統(tǒng)容量相比，負(fù)荷不足。	檢查導(dǎo)流葉片電機(jī)的運(yùn)行和低水溫切斷設(shè)定值

 

故障	可能的原因	故障排除
3、現(xiàn)象：蒸發(fā)器過高
冷凍水溫度過高	導(dǎo)流葉片未能打開	檢查導(dǎo)流葉片電機(jī)的定位電路
	系統(tǒng)過載	確保葉片全部打開（不要讓電機(jī)過載），直到負(fù)荷降低為止
4、現(xiàn)象：按下系統(tǒng)啟動(dòng)鍵后，油壓尚未建立
控制中心上顯示的油壓過低，壓縮機(jī)不能啟動(dòng)	油泵反轉(zhuǎn)	檢查油泵的轉(zhuǎn)向（檢查電路接線）
	油泵不轉(zhuǎn)	檢查油泵的變頻啟動(dòng)器是否發(fā)生電氣故障
5、現(xiàn)象：油泵運(yùn)行，油壓異常高
當(dāng)油泵運(yùn)行時(shí)，按下油壓顯示鍵，顯示油壓異常地高	高油壓，傳感器失靈	更換高/低油壓傳感器

 

故障	可能的原因	故障排除
6、現(xiàn)象：油泵出現(xiàn)振動(dòng)或發(fā)出噪音
按下油壓顯示鍵時(shí)，油泵有時(shí)出現(xiàn)振動(dòng)或發(fā)出異常聲音	缺油、油位不及泵的入口位置	檢查油位
	油泵磨損或不工作	修理或更換油泵
7、現(xiàn)象：油泵功率下降
油泵功率下降	油泵端隙過大，泵零件磨損	檢查和更換磨損件
	油泵進(jìn)口部分堵塞	檢查油泵進(jìn)口處是否堵塞
8、現(xiàn)象：油泵功率下降
當(dāng)變頻油泵增加到55HZ，等待目標(biāo)油壓值	油過濾器太臟	更換油過濾器
9、現(xiàn)象：回油系統(tǒng)停止從油/制冷劑中取樣
油/制冷劑不能返回	回油系統(tǒng)的干燥過濾器太臟	更換油干燥器過濾器
	回油系統(tǒng)的引射器中的噴嘴扣孔板堵塞	檢查噴嘴是否臟堵，用清洗劑將其洗凈或更換

喘振解決

喘振產(chǎn)生的機(jī)理：離心壓縮機(jī)的工作原理是利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪對(duì)氣體做功，將機(jī)械能加給氣體，使氣體壓力升高，速度增大，氣體獲得了壓力能和速度能，高速氣體從葉輪流出后，經(jīng)擴(kuò)壓器降速擴(kuò)壓使氣體流速降低壓力升高，將速度能變?yōu)閴毫δ埽瓿蓧嚎s過程。擴(kuò)壓器流道因的邊界層分離現(xiàn)象：擴(kuò)壓器流道內(nèi)的氣流的流動(dòng)，來自葉輪對(duì)氣流所作為轉(zhuǎn)變成的動(dòng)能，邊界層內(nèi)氣流流動(dòng)，主要靠主流中傳遞來的功能，邊界層內(nèi)氣流流動(dòng)時(shí)，要克服避免的摩擦力，由于沿流道方向速度方向速度降低，壓力增大，主流的動(dòng)能也不斷減小，當(dāng)主流傳遞給邊界層的動(dòng)能不足以使之克服壓力差繼續(xù)前進(jìn)時(shí)，Zui終邊界層的氣流滯止下來，進(jìn)而產(chǎn)生漩渦和倒流使氣流邊界分離。

氣體在葉輪中的流動(dòng)邊是一種擴(kuò)壓流動(dòng)，當(dāng)流量減少或壓差增大時(shí)也會(huì)出現(xiàn)這種邊界分離現(xiàn)象。

當(dāng)流道內(nèi)氣體流量減少到某一值后，葉道進(jìn)口氣流的方向，就和葉片進(jìn)口角很不一致沖角大大增大，當(dāng)流量大大減少時(shí)，由于氣流流動(dòng)的不均勻性及流道型線的不均勻性，使用葉輪中的各流道流向改變，產(chǎn)生氣流分離，這些分離團(tuán)，是以葉輪旋轉(zhuǎn)方向相反的方向旋轉(zhuǎn)移動(dòng)，這種現(xiàn)象稱為旋轉(zhuǎn)脫離。

當(dāng)流量不斷減少，達(dá)到Qmin值時(shí)，在壓縮機(jī)流道中就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的旋轉(zhuǎn)脫離使壓縮機(jī)出口壓力突然大大下降，低于冷凝器中的壓力氣流就倒向壓縮機(jī)，一直到冷凝壓力低于壓縮機(jī)出口壓力為止，這時(shí)倒停止，壓縮機(jī)的排量增大，壓縮機(jī)恢復(fù)正常，而實(shí)際上壓縮機(jī)的總負(fù)荷很小，限制了壓縮機(jī)的排量，壓縮機(jī)的排量又慢慢減少，氣體又產(chǎn)生倒流，周而復(fù)始，這種現(xiàn)象稱為喘振。

壓縮機(jī)達(dá)到Zui小流量點(diǎn)而產(chǎn)生嚴(yán)重的氣流旋轉(zhuǎn)脫離是內(nèi)因，而壓縮機(jī)的性能曲線和工況點(diǎn)的位置是外因，只有內(nèi)外因結(jié)合才發(fā)生特有的現(xiàn)象--喘振。

當(dāng)壓縮機(jī)導(dǎo)葉開度減少參與循環(huán)的制冷劑流量減少，葉輪達(dá)到的壓力能力減少，而冷卻水溫上升，冷凝壓力增大，導(dǎo)致喘振點(diǎn)上升。

解決方法：

1、改變運(yùn)行工況。

2、加裝外部設(shè)備（變頻裝置，熱氣旁通）。

空調(diào)末端設(shè)備常見的故障：

故障	原   因	排   除
風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)	停電 忘記插電源 電壓低 配線錯(cuò)誤或接線端子松脫 電動(dòng)機(jī)故障 電容器不良 開關(guān)接觸不良	查明原因或等待復(fù)電 插入電源 查明原因 用萬用表檢查線路、修復(fù) 用萬用表檢查后修復(fù)或更換 更換 修復(fù)或更換
冷風(fēng)效果不良	調(diào)節(jié)閥開度不夠 盤管堵塞，通風(fēng)不良 盤管內(nèi)有空氣 空氣過濾器堵塞 供水不足 供水溫度異常 風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn) 送風(fēng)口、回風(fēng)口有障礙 設(shè)備選用不當(dāng) 溫度調(diào)節(jié)不當(dāng)	重新調(diào)節(jié)開度 清洗盤管 排空氣 清洗過濾器 調(diào)節(jié)供水閥 檢查冷凍水溫度 重新接線 去除障礙物 重新設(shè)計(jì)、選用 重新調(diào)整送風(fēng)檔
風(fēng)不冷	盤管內(nèi)有空氣 供水循環(huán)停止 調(diào)節(jié)閥關(guān)閉 閥被異物堵塞	排空氣檢查水泵 檢查水泵 調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)閥開啟度 取出異物
有震動(dòng)與雜音	機(jī)組安裝不良 外殼安裝不良 固定風(fēng)機(jī)的部件松動(dòng) 風(fēng)機(jī)電機(jī)故障 風(fēng)機(jī)葉片破損 送風(fēng)口百葉松動(dòng) 盤管內(nèi)有空氣 皮帶打滑	重新安裝調(diào)整 重新安裝 緊固 修復(fù)或更換 更換 緊固 排空氣 調(diào)整緊度或更換皮帶
漏水	安裝不良 排水口堵塞 水管有漏水處 接頭安裝不良 排氣閥忘記關(guān)閉	機(jī)組水平安裝 清除堵塞物 檢查更換水管 檢查后緊固 將閥關(guān)閉